Согласно квартальному отчету немецкого автопроизводителя Volkswagen, чистая прибыль во втором квартале 2025-го составила 2,29 млрд евро, что на 36,3% меньше, чем годом ранее. Основные виновники слабых показателей — плохие продажи Porsche и Audi и высокие затраты из-за импортных пошлин введенных в США. В компании подсчитали, что только с января по март 2025 года тарифы Трампа обошлись автоконцерну в 1,3 млрд евро.
Volkswagen владеет многими брендами, в том числе Skoda и Porsche. Как отмечает Bloomberg, в мире автопрома сейчас все перевернулось с ног на голову и теперь когда-то приносящий хороший доход бренд Porsche стал «бедным родственником» Skoda.
Операционная прибыль Skoda во втором квартале была на уровне 739 млн евро ($869 млн), что стало лучшим результатом за всю историю крупнейшего автопроизводителя Чехии, а вот Porsche за этот же период принесла прибыль в 154 млн евро. Все автомобили, которые Porsche продает в США, везут из Европы. Трамп обещал с 1 августа ввести 30-процентные пошлины на товары из ЕС и несмотря на попытки Брюсселя, найти торговый компромисс с Вашингтоном пока не удалось.
«Сейчас мы живем в перевернутом с ног на голову автомире, где сочетание американских пошлин и конкуренции со стороны Китая заставило померкнуть таких мировых гигантов, как Porsche», — резюмирует Bloomberg.
Японская компания Mitsubishi Motors также отчиталась о результатах первого квартала 2025–2026 финансового года (заканчивается 30 июня). В отчете говорится о снижении операционной прибыли на 84% до 5,6 млрд иен ($38 млн) за период с апреля по июнь. Продажи остались на уровне прошлого года — 194 тыс. авто, но убытки от пошлин Трампа забрали из бюджета $100 млн. Но у японской компании больше перспектив в будущем, так как на этой неделе США и Япония заключили торговое соглашение: тарифы на японские автомобили и запчасти для американского рынка снизили с 25% до 15%.
