Бутылки, старые шины, обломки металла, не говоря уже о бревнах и ветках, могут стать причиной мощного наводнения. Мусор копится на дне в руслах рек, и при очередном тайфуне города превращаются в озера. Чтобы этого не случилось, сахалинские ученые приступили с созданию цифровой карты подводных свалок.
На небольшом катере нет оборудованных мест для капитана, судоводителя и любого другого члена экипажа. Бороздить водные просторы он способен в автоматическом режиме по заранее запрограммированному маршруту, а на борту только необходимый груз: эхолот и гидролокатор бокового обзора. Морской беспилотник тщательно обследует дно сахалинских рек перед сезоном паводков.
Владислав Гениатов, исполнительный директор
Своего рода сканы донного рельефа специалисты анализируют в лаборатории. Обработать огромные объемы данных помогает искусственный интеллект. Опытный инженер и быстро обучающаяся нейросеть достоверно определят, где на мониторе безобидная галька, а где опасный затор.
Летом и ранней осенью южные регионы Дальнего Востока подвержены влиянию тихоокеанских тайфунов.
На расчистку уходит немало сил и средств. Чтобы сделать эту работу эффективнее, на Сахалине впервые в общероссийской практике призвали на службу морского робота. В поисках заторов безэкипажный катер сканировал донный ландшафт сначала в тестовом режиме, и теперь продолжает исследования уже в рамках государственного контракта с региональным Министерством экологии.
Развитием многоцелевых роботизированных систем занимается учрежденный островным правительством
В определенных сферах цифровые технологии уже заменили труд человека. Но в экологических акциях отказаться от участия людей, кажется, пока нереально. Робототехника и искусственный интеллект могут быстрее выполнить трудоемкие задачи, например подсчитать объем и проанализировать состав мусора. А вот для того, чтобы его убрать,