Загадочная история с затерянным где-то в глубинах Атлантического океана батискафом, который с экипажем и туристами на борту отправился к обломкам затонувшего «Титаника», начала обрастать конспирологическими версиями. Журналисты выяснили, что на борту частной субмарины было несколько миллиардеров, исчезновение которых, как поговаривают, было бы на руку многим, в том числе и им самим.
Пропавший в недрах Атлантики батискаф «Титан», который отправился на экскурсию к затонувшему «Титанику», ищут вторые сутки. Времени на спасение людей остается все меньше: на борту заканчиваются запасы кислорода. Связь с подводным аппаратом пропала через 1 час 45 минут после погружения. Береговая охрана получила сигнал бедствия от экипажа судна «Полярный принц», с которого и происходил спуск батискафа.
Известно, что в батискафе находится пять человек. Стоимость тура к «Титанику» составляет 250 тысяч долларов. Организует экстремальные путешествия компания Ocean Gate. Основатель этой компании Раш Стоктон, предположительно, на борту пропавшего батискафа. Точно известно, что на «Титане» находится британский миллиардер Хэмиш Хардинг, который до этого успел побывать в космосе. Daily Mail также сообщила о том, что среди пассажиров один из самых богатых людей Пакистана Шахзада Давуд и его сын. Пятый участник экспедиции, возможно, француз
Спустя несколько часов поисковой операции на связь вышел Рори Голден — один из тех, кто, по данным ирландской газеты Irish Sun, находится на борту судна «Полярный Принц» (именно с этого корабля происходило спуск «Титана»). Голден сообщил, что сейчас все усилия команды направлены на спасение их друзей, но всем очевидно, что сделать это будет непросто.
Найти батискаф пытаются с помощью гидроакустических буев, которые используются военными для обнаружения подлодок. Но проблема в том, что «Титан» может находиться слишком глубоко, почти 4 километра под водой. Кроме того, у него нет возможности самостоятельно ориентироваться в пространстве — он полагается только на текстовые сообщения материнского судна «Полярный принц», а связь потеряна. Специалистов также настораживает, что батискаф не всплыл на поверхность сам. Для этого в случае ЧП используется так называемый «падающий вес».
Известно, что в район бедствия прибыло