Около двух десятков российских кораблей терпят бедствие в норвежском порту Киркенес. Причина не в морской стихии, а в давнем решении Госкомрыболовства.
Около двух десятков российских кораблей терпят бедствие в норвежском порту Киркенес. Причина не в морской стихии, а в давнем решении Госкомрыболовства. Еще при Наздратенко это ведомство изменило политику в отношении квот на вылов морепродуктов. Подробности — у Сергея Гапонова.
Судно «Оболонь» брошено командой в норвежском порту Киркенес два года назад. Тогда с экипажем случилось то же, что сейчас происходит с моряками с рыболовецкого судна «Леймити», стоящего по соседству. Хозяин перестал платить людям зарплату, и рыбакам ничего не оставалось, как покинуть корабль — кому вернуться домой, кому искать новую работу…
Капитан «Леймити» капитан Муликов не хочет бросать свой пароход. Открыть кингстоны, говорит он, самый простой выход. Человек, уже 30 лет выходящий в море, хочет добиться справедливости. 21 тысяча долларов — долг хозяина судна перед командой — не такие большие деньги. Сам корабль стоит куда больше. И если его продать после процедуры ареста норвежскими властями, погасится не только эта задолженность.
Сегодня из экипажа на «Леймити» остались 6 человек, и они говорят, что будут до конца бороться за свои права. А им ничего другого и не остается — у всех семьи, всем нужны деньги. В то, что объявится старый хозяин, никто не верит. Кстати, имени этого человека рыбаки не знают. Им так и не сказали, кто их нанял.
Удивительно, но у соседнего причала стоят другие российские рыболовецкие суда — полностью отремонтированные, оборудованные всем необходимым для ловли рыба и готовые выйти в море хоть завтра. Но в море они, как и «Леймити», выйдут вряд ли. У них нет квот на вылов. Квоты купили другие компании:
Моряки говорят, что если процесс дробления Рыбфлота будет продолжаться, а большинство судов скупят люди, заинтересованные только в сиюминутной выгоде, то через несколько лет в России некому будет ловить рыбу.
Сейчас моряки с «Леймити» ждут представителей Мурманского профсоюза рыбаков, чтобы обсудить с ними, как быть дальше. Экипажи других кораблей тоже хотят встретиться с профсоюзными лидерами. Такая встреча должна состояться в пятницу вечером. Но принесет ли она результат?
Сегодня в Киркенесе и у Бергера простаивают десятки судов. Это значит, что многие и многие моряки не в состоянии обеспечить свои семьи. А государство теряет самый мощный в мире рыболовецкий флот. Что ж… Весь мир знает: Россия — родина слонов, а не мореходов.