Производителя «Союза» ждут проверки после аварии

Как сообщает корреспондент НТВ Роман Соболь, поскольку ЧП произошло на 119-й секунде полета, можно с уверенностью сказать, что в этот момент происходило отделение первой ступени разгонного блока и начинали работать двигатели второй ступени. Значит, круг поиска сужается. Проблема либо в самих ракетных двигателях, либо произошел сбой системы управления, либо это была чисто механическая неисправность, например, брак в креплении боковых разгонных блоков. Но система аварийной эвакуации экипажа сработала штатно, что подтверждает ее высокую надежность. Ибо аварии на старте в истории отечественной космонавтики уже были.

Разумеется, не стоит исключать любые версии, вплоть до самых неприятных, например, саботажа. Примечательно, что экипаж «Союза» — Алексей Овчинин и Ник Хейг — в космосе должны были расследовать причины разгерметизации «Союза МС-09», того самого, где нашли следы от сверла в обшивке. Хотя это не было их основной задачей.

Сообщается, что уже инициированы проверки на самарском предприятии «Прогресс», изготовившем ракету-носитель. Будут проверены и другие пять блоков, построенные на этом предприятии.