Станции «Электрозаводская» на БКЛ и синей ветке метро свяжет подземный переход

Представителей СМИ пригласили посмотреть, как идет строительство подземного коридора от «Электрозаводской» на Большой кольцевой линии метро до одноименной станции на Арбатско-Покровской ветке. По словам рабочих, одна из главных сложностей проекта — большой перепад высоты между станциями (20 метров). Также в ходе строительства приходится учитывать особенности наземной инфраструктуры.

Роман Евтушенко, директор проекта дивизиона по строительству метро: «Прямо над нами находится действующая инфраструктура Московской железной дороги и платформа Московского центрального диаметра. Для безопасности мы установили рельсо-страховочные пакеты и ведем круглосуточный мониторинг. Этим обуславливается сложность сооружения данного пересадочного узла. Идем, как говорится, с ювелирной точностью».

Также сейчас в столице идет строительство подземного тоннеля между станциями «Автозаводская» БКЛ и Калужско-Рижской линии метро. Там уже приступили к монолитным работам. В ближайшее время начнется отделка. Переход планируют открыть до конца этого года.