- 22.11.2022, 16:58
- 538
- 0
Северный морской путь будут осваивать новейшие ледоколы «Якутия» и «Урал»
Северный морской путь будут осваивать новейшие ледоколы «Якутия» и «Урал»
Невысыпающиеся сотрудники обходятся работодателям в 3,5 трлн рублей в год
В Калужской области водитель автобуса бросил детей из Москвы на дороге 
Болит желудок и клонит в сон: названы симптомы отравления «Мистером Сидром»
Цена соответствует качеству: Lada Vesta Aura произвела впечатление на премьера Кубы
Кабмин продлит упрощенный ввоз лекарств без аналогов
Владивосток затопило из-за мощного ливня
ЛНР: ВСУ обстреляли Луганск ракетами Storm Shadow
В районе Голой Пристани людей снимают с крыш домов под обстрелами ВСУ
«Потный, похожий на крысу комик»: американский телеведущий высмеял Зеленского
В российских школах предлагают отменить домашнее задание
Американский рокер подсаживал на мефедрон юных москвичек 
Суд арестовал производителя контрафактного напитка «Мистер Сидр»
Убийство в стиле 90-х: питерского бизнесмена расстрелял киллер-профессионал
Бывшего ректора и мэра обвинили в причастности к убийству лидера криминальной группировки
Пять человек погибли из-за подрыва Каховской ГЭС
Российский бизнесмен в Таиланде выжил после расстрела в упор
Сразу два самых больших и мощных в мире универсальных атомных ледокола построили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге . Ледокол «Якутия» сегодня спустили на воду, а на таком же судне под названием «Урал» подняли государственный флаг. Оба атомохода заложены в рамках одного большого серийного проекта, который в общей сложности предполагает выпуск пяти судов. Два из них — «Арктика» и «Сибирь» — уже работают. «Чукотку» планируют сдать в 2026 году. Ввод в эксплуатацию всех ледоколов этого проекта сделает Северный морской путь круглогодичным, это позволит увеличить объем грузоперевозок в этом регионе почти в пять раз.
Корпус огромного атомного ледокола, способного ломать океанские льды до трех метров, сошел со стапеля в воду. «Якутия» в будущем станет четвертым судном нового поколения, которое будет работать на Северном морском пути.
Во время торжественной церемонии спуска на воду на прямую связь вышел президент России. Владимир Путин приветствует корабелов с Балтийского завода, у которых атомоходы сходят со стапелей, словно с конвейера, один за другим.
Неизменны корабельные традиции вроде разбивающейся бутылки. Украшенный особым российским флагом, где видны символы новых присоединенных территорий, корпус ледокола уже стремится в родную стихию. Рельсы специально смазывают жиром.
Впереди предстоит сделать судовую надстройку и полностью оснастить атомоход, установив и атомные реакторы. До ходовых испытаний «Якутии» пока далеко, но рядом на воде старший брат «Урал» — новейший атомоход этого же проекта, который сегодня начинает полноценную работу с церемонии поднятия флага.
Ледокол «Урал» как раз недавно вернулся с ходовых испытаний в Балтийском море. Проверили механизмы и оборудование, скоростные характеристики, навигацию, связь. Но главные испытания льдами Арктики впереди. Такие ледоколы двухосадочные. Они способны погружаться в воду так, чтобы ломать крепкий лед в океане, а после подниматься и легко заходить в неглубокие устья северных рек. Первые два атомохода «Арктика» и «Сибирь» уже так работают, водят караваны по Северному морскому пути.
Новейшие атомные ледоколы поведут за собой через льды и газовозы с месторождений Ямала и с шельфа Карского моря, открывая новые горизонты для экспорта российского газа.
