Собянин побывал на строящейся станции «Печатники» БКЛ

Сергей Собянин: «Здесь сложнейшие грунты, рядом проходит речка, пришлось проходить и снизу, и сверху над действующей веткой метро. Помимо того, здесь будущая станция МЦД-2, строительство Юго-Восточной хорды. Ювелирные и очень сложные технологические работы, теперь они завершены».

Длина восточного участка БКЛ составляет 10,7 километра, он включает станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Расположенная на пересечении улиц Гурьянова и Шоссейной, «Печатники» является станцией мелкого заложения. Два вестибюля обеспечат выход к улицам Шоссейной и Гурьянова, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.

Готовность станции в данный момент превышает 65%. К пуско-наладочным работам приступят в декабре. Мэр напомнил, что при строительстве БКЛ приходится организовывать проходку линий под радиальными направлениями действующих веток. Из-за этого иногда приходится останавливать движение поездов, в частности, по участку Люблинско-Дмитровской линии.

Руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов в ходе своего доклада отметил, что перед закрытием участка салатовой ветки была поставлена задача обеспечить бесперебойное транспортное обеспечение. Для этого задействовали 300 автобусов, которые перевезли около 300 тысяч пассажиров за несколько дней, пока участок был закрыт. Открыли движение по нему на шесть дней раньше срока.

Сергей Собянин: «Теперь практически весь БКЛ работает в режиме, когда не нужно будет останавливать движение по радиальным направлениям. Восточный участок реализован на 70% и все основные работы будут завершены к концу этого года».

По материалам: ТАСС.