Реклама портативного газового гриля обещает сделать готовку на природе комфортной и быстрой. Габариты у него меньше, чем у традиционных мангалов и устройств для барбекю. Цена — 22 тысячи рублей. Никаких дров и угля не нужно, достаточно подключить газовый баллончик, после чего можно жарить, регулируя уровень нагрева. Не требуются даже спички, так как есть система автоподжига.
С продуктами пламя не контактирует, оно нагревает только решетку. Разъем для баллончиков резьбовой, но в комплекте есть адаптер для подключения более популярных цанговых.
Программа «Чудо техники» пожарила котлеты для бургеров традиционным способом и на новом устройстве. Развести огонь получилось почти одновременно. Правда, для мангала потребовался целый арсенал: мешок с углем, спички и жидкость для розжига, а портативный гриль надо только подсоединить к газовому баллону и нажать на кнопку. На гриле приготовить получилось быстрее.
В описании говорится, что за счет компактности и устойчивости использовать газовое устройство можно даже на яхте. В роли волны выступил надувной матрас. Благодаря коротким ножкам и низкому центру тяжести гриль в самом деле держится неплохо. Мангал, конечно, в этом соревноваться с ним не может.
Получается, перед мангалом у газового гриля целый список преимуществ: не надо тащить с собой кучу припасов, меньше опасность пожара от оставшихся угольков, нет риска ожогов от жидкости для розжига, которая каждый сезон травмирует любителей пожарить мясо на природе.
Насколько именно этот портативный гриль хорош по соотношению «цена — качество», ведь аналогов на рынке немало? Чугунная решетка довольно тяжелая. С одной стороны, это минус, но на самом деле она хорошо будет удерживать тепло и отдавать его продукту.
Профессионалы, опробовавшие в своей жизни не один десяток грилей, сразу нашли недочеты: например, не хватает термометра. Чтобы зафиксировать температуру и убедиться, что решетка нагревается равномерно, пришлось вооружился тепловизором. Мыть гриль оказалось совсем несложно, не надо тереть щеткой, как обычно, когда все в углях.
Первые расчеты по расходу топлива говорят о том, что стандартной