- 18.11.2020, 20:37
- 558
- 0
Запрещенные после авиакатастроф Boeing 737 MAX возвращаются к полетам
Запрещенные после авиакатастроф Boeing 737 MAX возвращаются к полетам
Памяти Бориса Грачевского
Цифровой концлагерь: в США разгорается скандал из-за блокировки Трампа в соцсетях
Создатель «Ералаша» боится маленьких детей
Петербург простился с самым знаменитым Иваном театра и кино
Пропавшую на горке 5-летнюю девочку изЮжно-Сахалинска нашли в канализации
«Вова, мне хреново»: на похоронах Грачевского друг зачитал его последнее СМС
Навальный задержан в Шереметьево
Не терял чувства юмора до последнего: памяти Бориса Грачевского
Россиянам назвали условия полетов в открывшиеся страны
Почему не стоит сдавать сумки в камеру хранения в магазине
Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
Блогер спас жизнь умирающему от голода и холода дальнобойщику
Лифт едва не рухнул в шахту вместе с тремя женщинами и ребенком в Красноярске
Под какими брендами скрывается поддельное оливковое масло 
Сколько должна стоить качественная докторская колбаса
«Другого места у меня нет»: Дрожжина выбрала себе могилу
Планы Санду и Зеленского могут привести к энергетической блокаде Приднестровья
Исполнившая «Миллион алых роз» дочь Пугачевой покорила Сеть
Спустя почти два года самолеты Boeing 737 MAX возвращаются к работе. Разрешение на их эксплуатацию выдало Федеральное управление гражданской авиации США.
Самолеты Boeing 737 не летают с марта 2019 года, после двух катастроф — в Индонезии и Эфиопии, в которых погибли 346 человек. Руководство Boeing тогда признало, что проблема в новой системе коррекции маневрирования.
За катастрофы компания расплатилась отставкой гендиректора Денниса Мёленберга и огромными убытками. На земле тогда остались 400 самолетов, и еще 450 произвели с тех пор. Кто их будет покупать с такой репутационной историей и с нынешней пандемией — большой вопрос.
Авиационный регулятор США говорит: пилоты теперь должны пройти новую подготовку на симуляторе, а проблемы с программным обеспечением устранены. Перед тем как подписать разрешающие документы, глава американского управления гражданской авиации Стив Диксон лично пилотировал обновленный Boeing 737 MAX.
