• ТВ-Эфир
  • Стиль
  • Право
  • Сериал

    Что вам найти?

    Найти
    • 1099
    • 1

    Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), отвечающее за сертификацию эксплуатируемых в Америке самолетов, не обладало полной информацией о некоторых системах Boeing 737 MAX, не проводило стресс-тесты системы коррекции маневрирования (MCAS), регулирующей угол подъема носа самолета, и полагалось на результаты испытаний разработчика.

    Перейти к полному тексту новости

    Комментарии