Велосипед, кукла и трос: как водители обманывают службу эвакуации

Главный аргумент нарушителей в борьбе с эвакуаторами: они сами нарушают инструкции и правила — с добычей едут на красный и портят увозимые машины, когда тянут за одно колесо. Забрать машину могут с тротуара, пешеходного перехода, с места для инвалидов, а также из-под знака с табличкой «работает эвакуатор». Но вместо парковки по правилам водители выдумывают хитроумные способы защиты. Например, всеми любимый в столице велосипед. На крыше.

Машина с велосипедом на крыше стояла на тротуаре, что явно не по правилам. Вызванный эвакуатор и экипаж ДПС приехали, но к авто никто не подошел. Оказывается, железного коня с велосипедом на крыше кран-манипулятор не забирает, так как тросы не смогут подняться на такое высокое расстояние. Но есть еще способ частичной погрузки.

Методом частичной погрузки можно возить только автомобили с приводом на одну ось. При этом важно снять машину с ручного тормоза. Но обычно она стоит на передаче или ручнике. Чтобы не сломать трансмиссию, тормоза и подвеску, поднимать нужно все 4 колеса. Одну ось — на буксир, вторую — на специальную тележку.

В Санкт-Петербурге эвакуацией авто занимаются обычные платформы с лебедкой. В Северной столице водители придумали другой способ обмана. Два автомобиля стоят рядом на тротуаре и под запрещающим знаком. Машины связаны тросом, который зажат стеклом. Такого поворота инспектор не ожидал и оставил нарушителей на месте.

Некоторые оставляют куклу. Эвакуировать автомобиль с человеком в салоне запрещают правила. Сотрудники службы эвакуации, заметив ребенка в салоне, будут вынуждены оставить машину в покое. Подробнее о хитростях водителей смотрите в программе «Главная дорога».