- 23.11.2017, 12:45
- 7622
- 4
МАК: у разбившегося под Нельканом самолета L-410 отказал правый двигатель
МАК: у разбившегося под Нельканом самолета L-410 отказал правый двигатель
Как актер-«оппозиционер» Устинов поменял взгляды и вернулся героем с СВО
Снайперы Тихоокеанского флота сорвали ротацию ВСУ в зоне СВО
Путин пошутил над Грефом, попросившем 1 млрд рублей из бюджета
Протестующие перекрыли движение в центре Еревана
Путин поручил выделить дополнительные ресурсы на реабилитацию военных
«Это было по корысти»: пожизненно осужденный Доктор Смерть — о своих убийствах
Реинтеграция Карабаха: что предполагает мирный договор между Баку и Ереваном
При заходе на посадку на борту L-410 произошла нештатная ситуация, сообщили эксперты МАК.
Нештатная ситуация на борту L410 возникла на высоте 150 метров при заходе на посадочную площадку Нелькана, сообщили в Межгосударственном авиационном комитете.
Анализ бортовых самописцев показал, что у самолета отказал правый двигатель.
Из сообщения МАК: «В дальнейшем, произошло торможение самолета, энергичное кренение вправо (бортовым самописцем зафиксированы значения крена более 180 градусов) и столкновение с землей. Попытки экипажа парировать кренение к успеху не привели».
Левый двигатель работал в штатном режиме, двигатели в полете не выключались, добавили в ведомстве.
Установить все обстоятельства авиакатастрофы под Нельканом российским специалистам помогают чешские эксперты, в том числе представители производителя двигателей L410 — компании GE Aviation Czech.
Ранее стало известно, что все полеты
Напомним, что летевший из Хабаровска в Нелькан самолет
