Моряки покинули «Аврору» без выстрелов и революций

Сегодня тихо и без скандала произошли события, которые наверняка войдут в новейшую историю Петербурга. Крейсер «Аврора» (пока неофициально, но по факту это случилось) отправили на вечный покой. В 5 часов утра военные моряки покинули борт бывшего боевого корабля и отправились к месту новой дислокации.

Корреспондент НТВ Дмитрий Павлов о настоящем и будущем символа Октябрьской революции.

Легендарная «Аврора» по-прежнему стоит напротив Нахимовского училища, на корме развивается Андреевский флаг. В общем для туристов разницы между «Авророй» вчерашней и сегодняшней никакой. Единственное, что бросается в глаза, — это перемены у трапа. Будка перед входом на крейсер, в которой раньше стоял матрос Балтийского флота, сегодня пустует.

Сегодня взойти на крейсер можно было каждому и в любое время. На запрещающие объявления люди не обращали внимания. Цепь и веревку, огораживающие трап, те, кто посмелее, просто перешагивали. Туристов на трапе никто не останавливал. Многие беспрепятственно поднялись на корабль. Без матросов, которые раньше всегда дежурили на палубе, «Аврора» казалась брошенным кораблем.

Игорь Курдин, председатель клуба моряков-подводников: «Мне очень интересно, я очень переживаю за то, кто будет спускать флаг на „Авроре“ и кто сегодня ночью будет обеспечивать безопасность ее стоянки».

14 прикомандированных к «Авроре» матросов покинули крейсер в пять утра. По словам очевидцев, моряки сели в автобус, который увез их к месту постоянной дислокации — в учебную часть Выборга. На борту остались восемь гражданских: в основном это люди среднего возраста. То ли они не досмотрели, то ли это не входит в их обязанности, но с восходом солнца на корабле произошел конфуз.

Игорь Курдин, председатель клуба моряков-подводников: «То, что сегодня на „Авроре“ впервые не был поднят Андреевский флаг, это позор. И позор не только для Военно-морского флота, но для города и даже для страны. Никогда этого не было».

Флаг, конечно, подняли ближе к обеду, но это неприятное и, на первый взгляд, незначительное происшествие дало повод для сомнений. Сможет ли гражданский персонал обеспечить сохранность «Авроры»? Ведь вопреки всеобщему мнению крейсер вовсе не стоит на бетонном основании. Он сам держится на плаву.

И чтобы удержать его на воде, нужен квалифицированный экипаж. Руководство военно-морского музея обещает, что люди найдутся. Одни займутся обслуживанием крейсера, другие будут его охранять.

Андрей Лялин, директор Центрального военно-морского музея: «Есть предписанные инструкции. Полный штат будет составлять 38 человек, потому что этого вполне достаточно. Коллектив, который будет заниматься эксплуатацией судна, его содержанием и музейной деятельностью. Также у нас определена документами охрана. То, что сегодня и должно быть у музейных объектов, это вневедомственная охрана МВД. Сейчас мы заключаем договоры. В дальнейшем охрана будет нести круглосуточную службу».

Однако в управлении вневедомственной охраны нам заявили, что письмо Андрея Лялина еще не рассмотрено руководством МВД, и смело заявлять о том, что полиция берет «Аврору» под свое крыло руководству музея не стоит. Так что вопрос, кто будет обеспечивать безопасность «Авроры», на сегодня — самый актуальный.

Восемь человек, которые остались на ее борту, вряд ли справятся с кораблем. Экипаж должен состоять как минимум из 30 человек. А их еще нужно найти и уговорить работать за мизерную зарплату.