Пьяных водителей предложили отправлять на принудительное лечение

Сейчас процедура возврата водительских прав зачастую простая формальность. Чтобы получить документы обратно, достаточно лишь справки от нарколога. Хотя при повторном решении врач может настоять на лечении, а суд эту рекомендацию обязан учесть.

Борис Бубаев, медицинский психолог: «За повторное управление идет уголовная статья. И при рассмотрении дела суд может назначить прохождение реабилитации, связанное с лечением алкогольной зависимости. У нас они проходят стационарное лечение от 90 до 120 дней».

Но как сделать так, чтобы пьяный водитель вообще не мог сесть за руль? И тут делают ставку на современные технологии. В стратегию безопасности дорожного движения до 2030 года включили так называемые алкозамки. Эти устройства не дадут завести двигатель, если датчик уловит пары алкоголя, исходящие от водителя. Правда, алкозамки станут обязательными пока только для коммерческого транспорта, автобусов и грузовиков. А личных машин если это и коснется, то явно не скоро.

Андрей Батькович, автодиагност: «Устройство наверняка будет с анализатором типа мундштук, куда нужно будет подуть. Соответственно, после этого устройство разрешит или запретит запуск. А теперь представьте, что у вас в кармане обыкновенная резиновая груша».

Сейчас за вождение в нетрезвом виде наказывают штрафом в 45 тыс. рублей и лишением прав до двух лет. Передал руль пьяному — отвечаешь наравне с водителем. Повторное нарушение — уже уголовная статья, штраф до 300 тыс. рублей, до трех лет принудительных работ, а то и три года тюрьмы. Однако при всей суровости закона в 85% случаев приговоры пьяницам выносятся весьма либерально: условные сроки или исправительные работы. Реальный срок получает лишь один из ста рецидивистов.

Владимир Соколов, адвокат: «Если вы совершаете преступление впервые, скорее всего у вас будет наказание в виде обязательных работ. Если ранее не судимы, то обязательные работы, а если судимы, то, скорее всего, условное осуждение».

Россияне, любящие порулить подшофе, знают о мягкости наказания, а потому спокойно нарушают закон. Например, в 2024 году из 380 тысяч задержанных нетрезвых водителей 33 тысячи сели за руль повторно, уже будучи лишенными прав. То есть почти каждого 10-го не останавливает запрет на вождение.

Есть и такие, кто садится за руль, вообще не имея водительского удостоверения. В минувшее воскресенье в Череповце наряд ДПС задержал злостного нарушителя с тремя судимостями за пьяную езду. 21-летний гражданин ни когда не получал права, а у машины была неисправна тормозная система.

Оксана Конищева, нарколог: «Если человек сел за руль в состоянии алкогольного опьянения, то это однозначный признак алкогольной деградации. Чаще всего это означает, что подобное уже неоднократно было. Но „не повезло“, как они говорят, и их „поймали“».

По данным МВД, каждая 12-я авария со смертельных исходом связана с алкоголем. Только за прошлый год пьяные автолюбители спровоцировали более 11 тысяч ДТП, погибли почти 3,5 тысячи человек и 14 тысяч пострадали.

Эксперты говорят, что проблема — в нехватке патрулей ДПС на дороге. Пьяные водители просто перестали бояться, потому что инспекторов заменили камеры наблюдения, которые пьяных не видят.

Наталья Бобылева, сотрудница Управления госавтоинспекции по Омской области: «Кто-то понимает, что сотрудников госавтоинспекции на всех улицах и дорогах нет, и позволяет себе, лишенным права управления, садиться за руль. Все эти моменты уже жесткие, они уже должны смотивировать человека не делать этого. Но он продолжает это делать».

География аварий с участием пьяных водителей разнообразна. Больше всего таких ДТП в прошлом году зафиксировали в Краснодарской крае — почти 500. Следом идет Нижегородская и Иркутская области. Эти регионы, кстати, из года в год возглавляют антирейтинг.

Бороться с пьяными на дорогах помогают бдительные граждане, причем за доносы полагается премия. Такая схема действует уже в 16 регионах, и граждане таким способом заработали уже почти 2,5 млн рублей. В Туве, например, за сообщение о нетрезвом водителе заплатят 2500 рублей, а в Амурской области аж 20 тысяч.

Власти Приамурья назначили столь высокую цену после резонансной трагедии двухлетней давности. Тогда пьяный водитель на иномарке вылетел на тротуар и сбил пешеходов. Погибли трое подростков, еще шесть человек, включая детей, попали в реанимацию.

С лета 2023 года у пьяных водителей-рецидивистов стали изымать автомобили. С тех пор конфисковали более 33 тысяч машин. Большую часть направили в зону СВО и в парк МЧС. Теперь предлагают внести поправки в закон, чтобы конфисковать авто можно было бы уже за первую пьяную поездку.

Все выпуски программы «Место встречи» на NTV.RU