Парковочной вакханалии в Москве приходит конец

Со следующего года все парковки внутри Бульварного кольца станут платными: придется отдавать по 50 рублей в час. Тех же, кто попробует припарковаться на обочине, будут отслеживать с помощью специальных приборов — и штрафы при этом увеличатся до трех тысяч рублей. Заставит ли все это автомобилистов пересесть на общественный транспорт? И что победит — возможность ездить с комфортом или желание сэкономить?

В московском Газетном переулке, что рядом с Тверской, машины могли бы ездить в три ряда. А едут всего в один, потому в двух других припаркованы авто работающих неподалеку. Стоят и на тротуаре — один человек тут еще протиснется, а, например, девушка с коляской уже вряд ли.

Парковочную вакханалию обещает прекратить мэрия, пусть не везде, но хотя бы в историческом центре: платить за въезд туда не придется, но с нового года поставить машину в пределах Бульварного кольца можно будет только за деньги. Тротуары вообще под запретом — их огородят столбиками. Опробуют систему на московских улицах Петровка, Каретный ряд и Театральной площади. Там припарковаться только за деньги можно будет с первого октября.

Сумма, на первый взгляд, невелика — 50 рублей за час. Хотя если взять калькулятор — далеко не безобидна.

В Милютинском переулке припаркованные машины обычно занимают часть тротуара и одновременно лишают его где-то трети проезжей части. Представим, что лучшие надежды московских властей сбылись: дорога чиста, а все автовеликолепие переехало на легальную платную парковку — по полтиннику в час. Если вы честный офисный труженик, то проводите на работе часов восемь, а то и побольше. Получается 400–500 рублей в день. Умножим на количество рабочих дней и получим где-то 10 тысяч в месяц — просто за то, что вы ездите на работу на своей машине.

Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Ивана Трушкина.