Последнее обновление в 05:54 обновить
Тендеры и конкурсы
Сейчас в эфире — Сегодня
  • В Москве 06:01 , +14° небольшой дождь
  • USD 30.6858
  • EUR 39.2901

Машина на час

Длительность: 2:57 мин
Размер: 17,4 Мб
08.03.2009, 20:37
По материалам программы Сегодня
В Германии набирает популярность новый вид экономии. Теперь можно не покупать новую машину и не тратиться на такси, а брать автомобиль в аренду. Причем услугу можно заказать хоть на час — чтобы привезти домой продукты.

Корреспондент НТВ Андрей Шилов оценил выгоду.

Фабиен Шнабель мечтает о своей машине, но пока ездит на чужой, на арендованной. Правда, брать машину на целый день он бы не потянул. И нашел краткосрочную аренду — по часам. За продуктами, к друзьям и даже раз в год на каникулы.

Фабиен Шнабель: «Через два года куплю машину, деньги коплю. А пока очень удобно: заказывать можно по телефону, но я через Интернет вчера вечером заказал».

Сайты компании краткосрочной аренды «каршеринга» (от англ. car-sharing) по всему миру одинаковы. Здесь можно выбрать город, точку, где хочется взять машину, дату и время. Аренда в обычных компаниях — по суткам — стоит сотни евро. А если по часам — 2, 3, 5 евро, счет идет на копейки.

Дик Хильбрехт, директор компании каршеринга: «Этот бизнес заполняет нишу временной необходимости в машине. То есть иметь машину только тогда, когда она действительно нужна».

Бизнес-модель вырабатывали давно. Первые сообщества по взаимному использованию автомобилей заработали еще в 60-е годы. Но только в 90-е сервис прижился. Одной машиной пользуются в среднем человек 15. Сюда записываются как в клуб и вносят залог в несколько сотен евро.

Таких необычных автолюбителей, может, никто и не замечал бы, но тут так совпало. В Германии, на родине автомобиля, в стране автогигантов, за прошлый год из-за кризиса продажи авто упали на 14 процентов. А доходы компаний, предоставляющих машины в краткосрочную аренду, выросли примерно на столько же. Получается — аренда вместо покупки автомобилей, своего рода антикризисная хитрость…

Это инфраструктура с тонкой настройкой. Клиенты открывают заказанную машину специальной картой, ключи от машины берут внутри.

Филипп Кауфман, работник службы каршериинга: «Этой карточкой расплачиваешься за бензин на заправке».
Корреспондент: «То есть за бензин свои деньги не платишь?»
Филипп Кауфман, работник службы каршериинга: «Нет, платит компания. Клиент платит только за километраж и за время пользования».

Фабиен Шнабель: «Я купил воду, туалетную бумагу, средство для мойки. С этим ходить туда-сюда тяжело, а с машиной удобнее».

Кто бы спорил? Студент Фабиен подрабатывает в банке, но экономить сейчас особенно кстати.

Фабиен Шнабель: «Нас уже предупредили, что в нашем филиале банка будут сокращения. И большинство перевели на неполный рабочий день».

Наши люди в булочную на такси не ездят. Они ездят на арендованной машине — так дешевле. Важно вернуть авто вовремя

Фабиен Шнабель: «На сегодня я заказывал машину на 2,5 часа и проехал 23 километра. 4 евро за время использования и 5 евро — за километраж. Всего получается 9 евро».

В кризис лучше бы бесплатно, но копейка рубль бережет, или, как говорят немцы: кто не бережет цент, тот не достоин талера.

Рекомендуем посмотреть:

МЧС погода спецоперации скандалы Расследования музыка выставки суды Дагестан стихия медицина экология Медведев театры Москва энергетика футбол строительство пожары СМИ Путин законодательство регионы визиты дети юбилеи история знаменитости авиация праздники Великобритания Интернет транспорт образование лесные пожары терроризм США кино религия